DD2号はこのレポートで報告したように、コンパウンドとポリッシャーで磨いたので結構きれいな艶が出ていたのだが、最近、少し汚れが見えるようになってきた。以前は、ピカールの「超微粒子コンパウンドLC-202」を使ってポリッシャーで磨いたのだが、汚れ落としとさらなる艶を求めて「極超微粒子コンパウンドLC-303」を使って磨いてみようと思う。
まずは、写真１のようにDD2号を洗剤で洗ってから水をたっぷりかける。
写真１ 洗剤で洗ったDD2号
その後、写真２のように粘土で塗装面の鉄粉等を取っておく。
写真２ 粘土で鉄粉を取っているところ
その後、写真３のように水分を拭き取る。
写真３ 水分を拭き取っているところ
その後、写真４のように完全に水分を乾燥させる。
写真４ 乾燥させているところ
今回用意したのは、写真５に示すようなダブルアクションのポリッシャー、ウールバフ、それに極超微粒子コンパウンドだ。
写真５ 用意したもの
まずは、写真６のようにバフにコンパウンドを付ける。
写真６ バフにコンパウンドを付けたところ
そして、写真７のように丁寧に磨いていく。おおよそ、40〜50cmcm四方ぐらいを単位として磨いていく。特に、角の部分は磨きすぎないように注意しよう。
写真７ ポリッシャーで磨いているところ
ルーフの端の部分など、ポリッシャーではうまく磨けないところは、写真８のように手作業で磨く。
写真８ 手で磨いているところ
今回はボンネット、ルーフ、トランクリッドの上を向いている面だけを磨いた。だって全部磨くと時間がかかるし、外は暑いし・・・。磨き終わったら、写真９のように水をかけて洗剤でコンパウンドを落とす。コンパウンドが乾くと、意外と落とすが手間だ。
写真９ 水をかけてコンパウンドを落としているところ
そして、写真１０のように水分を拭き取る。
写真１０ 水分を拭き取っているところ
この後、コーティングするので、写真１１のように残った水分を完全に乾燥させる。
写真１１ 乾燥させているところ
コーティングは、写真１２に示すようにいつものポリラック（カーラック68）だ。濡らしたウェスにポリラックを適量付ける。
写真１２ ポリラック（カーラック68）
そして、ボディが熱くないことを確認してから写真１３のように薄く塗布する。塗るときは薄ければ薄いほど拭き取りが楽だ。どんなに薄く塗っても、塗っている限りは効果は変わらない。
写真１３ 薄く塗布しているところ
15〜20分ほど乾燥させた後、写真１４のように柔らかい布でポリラックを拭き取る。
写真１４ 拭き取っているところ
ポリラックが拭き取れたら作業完了だ。写真１５のように全体的に艶が増した（ような気がする）。
写真１５ ツヤツヤのDD2号
白色の車なので映り込み少ないが、それでもカメラでボンネットを撮影すると、写真１６のように撮影しているカメラが写り込んでいるのが分かるだろう。
写真１６ カメラが写り込んでいるボンネット
秋になって涼しくなったら、フェンダーやドアのような側面も磨いてみよう。