新車と古い車の印象の違いは、塗装面の汚れの他に、色のコントラストが大きい。すなわち、白い部分は真っ白で、黒い部分は真っ黒だとコントラストがハッキリして車が美しく見える。新車から15年目のDD2号は、プラスチックの黒い部分が白っぽく変色しており、あまり綺麗には見えない。そこで、今回は白っぽくなっているワイパーアームやカウルカバー（カウルトップカバー、ワイパーカウル）を艶消し黒のスプレーで塗装してみることにした。艶消し黒の塗装は、例えばこのレポートで報告しており、DDでも簡単に塗装できる。
さて、まずは写真１のようにボンネットを開け、エアコンフィルタボックスやトレイを取り外す。
写真１ ボンネットを外したところ
写真２に取り外したところを示す。
写真２ 取り外したところ
続いて、ワイパー付け根のカバー、ワイパーアーム、カウルカバーも外す。このあたりの手順は、このレポートやこのレポートを参照のこと。写真３に外したカウルカバーを示す。
写真３ 外したカウルカバー
そして、ワイパー付け根のカバー、ワイパーアーム、カウルカバーを塗装するため、写真４のように適当な間隔を開けて新聞紙の上に載せる。
写真４ 新聞紙の上に載せたところ
塗装の前に完璧に脱脂しておこう。写真５のようにイソプロピルアルコール(IPA)と毛羽立ちにくいペーパータオルで塗装する部品を丁寧に拭いていく。
写真５ イソプロピルアルコール(IPA)と毛羽立ちにくいペーパータオル
今回は、写真６のような「高耐久」を謳う艶消し黒のスプレーを用意した。価格は844円（送料込み）であった。さすが「高耐久」だけあって高いな。
写真６ 高耐久ラッカースプレー
まずは、写真７のように部品の横側のような塗りにくいところから塗っていく。
写真７ 部品の横側を塗っているところ
そして、上側も同様に塗っていく。艶消し黒は艶を出す必要がないので厚塗りする必要がない。10分程度の間隔を開けて薄く何度も塗ればいい。写真８〜１２に艶消し黒を塗った部品を示す。
写真８ 右ワイバー付け根のカバー
写真９ 左ワイパー付け根のカバー
写真１０ 左ワイパーアーム
写真１１ カウルカバー
写真１２ 塗装した部品
これでしばらく乾燥させた後、外した部品を取り付けていく。ただし、ワイパーアームを取り付けるときは、写真１３のようにカウルカバーの端からの距離を測りながら取り付けよう。
写真１３ ワイパーアームを取り付けているところ
ちなみに、右側のワイパーアームの位置はカウルカバーから69±3mm、左側のワイパーアームは87±3mmの位置に取り付ける。
このようにして塗装した部品を取り付けたところを写真１４、１５に示す。
写真１４ 塗装後（１）
写真１５ 塗装後（２）
ワイパーアームやワイパー付け根のカバーはよく見える位置にあるので、塗装後は綺麗になっているのがよくわかるが、カウルカバーは上端しか見えないので、塗らなくても良かったかもしれない。まぁ、「見えない所のおしゃれ」ということで。。。