今年の4月に、薄い鉛板をブレーキパッドの裏に貼り付けシム代わりにすることで、ブレーキ鳴きの対策をしていた。その後、半年ぐらいはブレーキ鳴きが止まっていたが、最近またブレーキが鳴くようになってきた。鉛板も効果が続かなかったか・・・。とりあえず、応急処置として鉛板を剥がしてシムグリスを塗りなおしてみるか。ちなみに、ブレーキが鳴くのは、車を動かし始めた直後であり、その後20〜30km/h以上の速度でブレーキを踏むと、それ以降は鳴かなくなる。
まずは、左リアから。写真１のように、ジャッキアップしてホイールを外す。
写真１ ジャッキアップしてホイールを外したところ
そして、写真２に示すブレーキキャリパーのクリップをマイナスドライバーでこじって外す。
写真２ クリップ
キャリパーの裏側に2本のガイドボルトがあるので、プラスチックのキャップを外してから7mmの六角レンチでガイドボルトを外す。
写真３ ガイドボルトを外しているところ
2本のガイドボルトが外れたら、写真４のようにキャリパーを持って、車両外側にゆっくり力をかけ、キャリパーのピストンを少し戻す。
写真４ ピストンを戻しているところ
ピストンを戻せばブレーキパッド間に隙間ができるので、写真５のようにキャリパーを外すことができる。外したキャリパーにはブレーキホースが付いているので、何か適当な台の上に置いておこう。
写真５ リアブレーキキャリパーを外したところ
ブレーキキャリパーから外したブレーキパッドを写真６に示す。
写真６ 外したリアブレーキパッド
パッドの裏に貼り付けた薄い鉛板が、写真６のようになっている。ピストンが当たっているところは凹んでおり、その横は逆に盛り上がっている。はやり鉛板では柔らかすぎたようだ。鉛板を取って、古いシムグリスを洗ってから新しいシムグリスをたっぷりと塗っておいた。
フロントも同様に、写真７のようにキャリパーを外す。
写真７ フロントブレーキキャリパーを外したところ
キャリパーから外したブレーキパッドを写真８に示す。
写真８ 外したフロントブレーキパッド
特にピストンが当たるパッドのほうは、写真９のように鉛板が変形している。
写真９ 変形している鉛板
こちらも鉛板を外し、古いシムグリスを洗い流した後、新しいシムグリスをたっぷりと塗っておいた。あとは、キャリパーやホイール等を元に戻せば作業完了だ。作業後のDD2号を写真１０に示す。
写真１０ 作業後のDD2号
まぁ、外見は作業前後で全く変わらないんだけどね（笑）。作業後、とりあえずブレーキ鳴きは収まっているが、根本的な解決になっていないので、しばらくしたらまた鳴きだすだろうなぁ・・・。