先日、DD2号と同じ630i乗りのSさんからメールをいただいた。そのメールでは、「オーディオの音がおかしい、ヘッドユニットやアンプを交換してもあまり改善しない」とのお話だった。車の不具合は実車を見てみないとなんとも言えないのだが、幸い、Sさんは大阪在住だったので、さっそくメンテオフだ！ 最近はかなり暑い。熱中症にならないように、とある立体駐車場に集合した。Sさんの愛車は写真１のようなベージュ色の車だ。
写真１ Sさんの愛車
DDは同じ630i乗りの方と直接お話しするのが初めてだったので、ちょっとテンション高めだ(笑)。
症状を聞いてみると
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シート下にあるウーハーは問題なく鳴る
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ドアに付いているツィーターとミッドレンジは音がかなり小さいか、鳴っていない
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シートベルトをせずにエンジンをかけたときに鳴る警告音がかなり小さい
ということであった。原因は不明だが、まずは写真２のようにトランクルームにあるアンプ周りをチェックしてみよう。
写真２ アンプ周りのチェック
E63のグレードにもよるが、多くの630iの場合、このアンプはシート下のウーハーを鳴らすのに使われている。グレードによっては、ここに大きなアンプが組まれており、10個のスピーカーを鳴らしているものもあるようだ。調べてみると、アンプやウーハーとの配線には問題なさそうだ。どうやら、原因はここではないみたいだ。となるとヘッドユニットか？ というわけで、写真３のように車内のヘッドユニッ周りをバラしていく。
写真３ ヘッドユニット周りをバラしているところ
E63の場合、写真４のようにヘッドユニットはCDやMDが入るスロットのあるものがヘッドユニットだ。
写真４ ヘッドユニット
回路図を調べてみると、ヘッドユニットからスピーカーへの配線は写真５のコネクタの部分にある。
写真５ ヘッドユニットの裏のコネクタ
具体的には、写真６の上側の赤矢印が指す端子とその左の端子が左ドアのスピーカーに接続されており、下側の赤矢印が右ドア側だ。
写真６ スピーカーへの端子
テスターを使ってヘッドユニットからスピーカーへの配線を確認してみたが、特に問題ない。若干、コネクタの接触が悪いところがあるぐらいだ。そこで、念のため、写真７のようにアルコール付き綿棒で端子を磨いておいた。
写真７ 端子を磨いているところ
Sさんは一度ヘッドユニットを交換しておられ、交換前のヘッドユニットを付けると左ドアのスピーカーが全くならなくなる。少なくとも交換前のヘッドユニットのアンプは故障しているようだ。
交換後のヘッドユニットにすると、少なくとも両ドアのスピーカーは鳴るようになった。しかし、ドアに付いているスピーカーの音が妙に小さく、ウーハーとのバランスが悪い。E63は音量の左右・前後のバランスを調整できるのだが、正常な音にしようとすると極端なバランスになってしまう。同じ音楽をDD2号のステレオでかけてみると、明らかに音質が違う。それに、シートベルトをせずにエンジンをかけたときに鳴る警告音も妙に小さいのも気になる。どうして？ やはり怪しいのはヘッドユニットだろうか？ う〜ん？？？
残念ながら、この日は原因がハッキリしなかった・・・。とりあえず、写真８のようにヘッドユニット周りを元に戻して作業終了だ。
写真８ 元に戻したところ
Sさんの630iは内装色がベージュであり、DD2号の黒い内装よりも室内が明るくていい感じだ。ちょっと羨ましいかも・・・(笑)
ちなみに、Sさんからはお土産と称して高級最中をいただいた。ありがとうございます！ 美味しかったです！