先日からエアコンのエバポレータを洗浄し、エアコンの嫌な臭いがほとんどなくなったのだが、まだ少し残っているような気がする。家庭用エアコンの場合は、エバポレータの洗浄だけでなくファンも洗浄したほうがいいようだ。きっと車のエアコンも同じだろうと思ってブロアファンを掃除することにした。E34のDD号のブロアファンはエンジンルームからアクセスしたのだが、E63のDD2号のブロアファンは室内側からアクセスするようだ。ということは、ステレオ関係の電気系のところを外さないといけないので、写真１のように、安全のためにトランクにあるバッテリーのマイナス端子を外して作業した。
写真１ バッテリーのマイナス端子を外しているところ
まずは、写真２のように傷を付けてはいけないところに養生テープを貼っておく。
写真２ 養生テープを貼ったところ
一番最初に外すのは、写真３のハザードスイッチだ。
写真３ ハザードスイッチを外したところ
これのコネクタも外しておこう。そして、写真４の位置にあるT-20のトルクスネジを外す。
写真４ トルクスネジを外しているところ
このネジを外すと、写真５のようにしてエアコン吹き出し口を外すことができる。
写真５ エアコン吹き出し口を外しているところ
次はエアコンスイッチのパネルだ。これは、写真６のところにある２つのプラスネジを外せばいい。
写真６ ２つのプラスネジ
これを外せば写真７のようにパネルを外すことができる。
写真７ エアコンスイッチパネルを外しているところ
このパネルを外せば、そのうらに写真８のように３つのコネクタが見える。
写真８ ３つのコネクタ
一番左のコネクタは上下端を押せば外れる普通のコネクタだが、真ん中のコネクタを外すためには写真９の赤矢印のところを押す。
写真９ 真ん中のコネクタの外し方（１）
そして、写真１０のようにレバーを左に倒すと、外すことができる。
写真１０ 真ん中のコネクタの外し方（2）
右側のコネクタも基本的には同じだ。写真１１の赤矢印のところを押す。
写真１１ 右側のコネクタの外し方(1)
そして、写真１２のようにレバーを右側に倒すとコネクタが外れる。
写真１２ 右側のコネクタの外し方(2)
次はステレオヘッドユニットを外すために、写真１３の赤矢印にある４つのプラスネジを外す。
写真１３ プラスネジ
ヘッドユニットを前に引き出すと、写真１４のように裏側にコネクタがある。
写真１４ ヘッドユニット裏のコネクタ
これらのコネクタを外す。写真１５に外したところを示す。
写真１５ コネクタを外したところ
このうち、ヘッドユニット背面の右下にある大きなコネクタは、写真１６のようなものである。
写真１６ 大きなコネクタ
これを外すためには、写真１６の赤矢印のレバーを後ろ側に倒せばいい。次に、写真１７のようにしてシフトレバーのパネルを外す。
写真１７ シフトレバーのパネルを外しているところ
すると、写真１８の赤矢印のところに４つのT-20トルクスネジがあるから、これらを外す。
写真１８ トルクスネジ
すると、写真１９のようにパネルを外すことができる。このパネルの前方にはコネクタがいくつか付いているので、これらも外しておこう。
写真１９ パネルを外したところ
次に、写真２０に示すネジを外す。上の6個のネジと下の3つのうちの真ん中のネジはトルクスT-20のネジだ。一方、下の３つのうち左右の2つは8mmのソケットで外す。
写真２０ フレームを固定しているネジ
これらのネジを外したら、写真２１のようにフレームの上を持って手前に倒す。
写真２１ フレームを倒したところ
すると、写真２２のようにフレームを取り外すことができる。
写真２２ フレームを取り外したところ
フレームを取り外した後、その奥を見てみると、写真２３のようにブロアファンのカバーが見える。この赤矢印で示したT-20のトルクスネジを外す。
写真２３ ブロアファンのカバーの固定ネジ
写真２４のブロアファンのコネクタも外しておこう。
写真２４ ブロアファンのコネクタ
このコネクタの上のほうはカバーに固定されている。これは、まずコネクタをカバーに付けたまま、カバーを引っ張り出せばコネクタの外し方がわかるだろう。カバーを外すと、写真２５のようにブロアファンが見える。
写真２５ ブロアファン
このブロアファンを外すためには、写真２５の赤矢印で示したプラスチックのダクトが邪魔だ。そこで、このダクトを手前に引っ張り出して外す。ただし、これを外すと、今度取り付けるときにグローブボックスを外さないといけなくなる。このブロアファンは上下にT-20のトルクスネジが1本ずつあるので、これらを外せばいい。すると、写真２６のようにブロアファンを取り出すことができる。
写真２６ ブロアファンを取り出したところ
モーターの軸がかなり錆びている。それに、ファンのところは汚れている。そこで、水洗いできるように、モーターの部分を写真２７のようにビニールで養生した。
写真２７ モーターを養生したところ
そして、写真２８のように洗剤液と歯ブラシで丁寧にファンの汚れを落としていった。
写真２８ ファンの汚れを落としているところ
丁寧に洗った後に水で洗い流すと、写真２９のようにずいぶん綺麗になった。ついでにモーターの軸も錆びを落としてグリスアップしておいた。
写真２９ 綺麗になったファン
ブロアファンを外したところを見てみると、写真３０のように車内側からエバポレータが見える。
写真３０ 車内側から見たエバポレータ
こんな機会はあまりないので、写真３１のエバポレータ洗浄SSTで洗浄しておいた。
写真３１ エバポレータ洗浄SST
最後に、ブロアファンの周りやエアコンのダクト等、手の届くところをアルコール含有のウェットティッシュで拭き上げてから、外した部品を組み立てた。結構、外したネジが多いので混同しないように注意しよう。
ブロアファンの掃除後は、嫌な臭いもほぼ消えた（ように思う）。どれぐらい効果があるのかはわからないが、ブロアファンのメンテだと思って掃除するのもいいだろう。