３年以上前のことになるが、「リアガーニッシュ購入 − 塗装するの？」でリアガーニッシュを購入したことを報告した。実は、このリアガーニッシュはボディ色(オリエントブルーメタリック)に塗装してあったのだが、色が車体と少し違うような気がするので取り付けていなかった。
そうこうしているうちに、「スモークランプ作戦 − その４」でリアのランプをスモークにしてしまったので、イマイチ合わない気がして結局今まで取り付けていない。
先日、車の部品を整理していたら、ボディ色に塗装したリアガーニッシュが出てきた。そう言えば、塗装したなぁ・・・（遠い目）。写真１にリアガーニッシュを示す。
写真１ ボディ色に塗装したリアガーニッシュ
このまま取り付けるのも芸がないので、リアのスモークランプに合わせて黒に塗装し直してみることにした。
まずは、以前の塗装の剥離から始める。と言いたいところだが、塗装を全部剥がすのは大変なので、適当に紙ヤスリで塗装の足付けだけすることにした。「足付け」というのは、塗装が密着しやすいように塗装面に傷を付けることである。写真２に足付け作業を示す。
写真２ 足付け作業中
今回は、240番の耐水サンドペーパーでならした後、600番で磨いた。
黒色に塗装するために使った塗料は、写真３に示すウレタンスプレーである。
写真３ ウレタンスプレー
これはイサム塗料が出している「エアーウレタン」というスプレーで、２液性のウレタン塗料である。購入価格は、1,728円(税＋送料込み)であった。
塗装する前に、写真４のように新聞紙の上に磨いたリアガーニッシュをのせて準備をする。
写真４ 塗装の準備
そして、おもむろに（？）ウレタン塗料をスプレーする。塗装の方法については、いろんなホームページがあるので、そちらを参考にして欲しい。写真５に塗装中のリアガーニッシュを示す。
写真５ 塗装中のリアガーニッシュ
結局、スプレーの中身が全部なくなるまで、10〜20分間隔で６回ほど重ね塗りした。そして、このまま２日間乾燥（硬化）させる・・・・・。
２日後。
写真６に黒く塗装したリアガーニッシュを示す。
写真６ 黒く塗装したリアガーニッシュ
これをよく見ると、写真７のようにミカンの表面のようなブツブツした肌になっている。
写真７ ミカン肌のリアガーニッシュ
プロの塗装では、最後に塗料が垂れる寸前まで厚く塗ることで塗装面を平坦にするのだが、ＤＤにはそんな腕はないのでミカン肌を研磨して平らにする。
まずは、800番の耐水サンドペーパーでミカン肌のブツブツを丁寧に消していく。次に、1500番で磨く。さらに、2000番でひたすら磨く・・・・・・。写真８に磨いているところを示す。あまり磨きすぎて、黒い塗装を剥がさないように気を付けなければならない。
写真８ 耐水サンドペーパーで磨いているところ
そして、最後に光沢を出すために写真９に示すコンパウンドでひたすら磨く、磨く、磨く・・・。
写真９
すると、塗装面にだんだん写真１０のように光沢が出てくる。
写真１０ 光沢が出てきた塗装面
これをさらに磨いて、研磨は完成である。後はこれを取り付けるだけ！ と言いつつ、取り付けは夜になってしまった。
リアガーニッシュ取り付け前のリアは写真１１のようである。
写真１１ リアガーニッシュ取り付け前
写真が暗くてよくわからないが、ご容赦いただきたい。
取り付けは、まず、リアのナンバープレートを外す。ナンバープレートを外すためには、封印を外さなければならないが、それは何とかした（防犯上の理由により詳細は記載しない）。ちなみに、封印を破って取り付けた場合、陸運局に行くと再び封印してもらえるらしい。
写真１２にナンバープレートを外したところを示す。
写真１２ ナンバープレートを外したところ
さらに２本のネジを外すと、ナンバープレートのフレーム（台座）が外れる。フレームは両面テープでトランクに固定されているので、この両面テープも無理矢理外す。フレームを外したところを写真１３に示す。
写真１３ ナンバープレートのフレームを外したところ
後は、リアガーニッシュをトランクとフレームの間に挟むようにして取り付ければ完了である。なお、取り付け前には、折角の機会だからトランク側を綺麗に清掃しておいた方がいいだろう。
写真１４，１５にリアガーニッシュを取り付けたところを示す。
写真１４ リアガーニッシュを取り付けたところ（１）
写真１５ リアガーニッシュを取り付けたところ（２）
取り付けた後に思ったのだが、これはなんかＭ５のリアガーニッシュのようだ。もう少しひねった色にすればよかったかなぁ・・・（笑）。まぁ、スモークランプとうまくマッチングしているので良しとしようか。