以前、「エアコンガスチャージ ＆ マイクロフィルタ交換」でエアコンのガスチャージをしてもらったときに、運転席側のヒーターバルブのソレノイドが固着しており、常に運転席側に暖かい冷却水が流れていることがわかった。そのときは、そのまま置いておいたのだが、ふと思いついてダメモトで修理してみることにした。
と言っても、ばらして修理するのは面倒なので、別の方法を考えてみた。その昔、DDがエンジニアだったころ、会社の先輩に「壊れた機械はこうやって直す！」と言いながら、機械をバンバン叩いていたのを思い出した。今回は、この手法を応用する（←それでいいのか？）。
ヒーターバルブは、エンジンルームの写真１の矢印のところにある。
写真１ ヒーターバルブの位置
写真２がヒーターバルブを上から見たところである。
写真２ ヒーターバルブを上から見たところ
ヒーターバルブのソレノイドが固着している場合、写真２の赤丸のネジ（トルクスT-20）を緩めて、ハンマーで軽く叩いてやれば動作し始めるかもしれない。
ネジを緩める前に、まずは症状を確認しておこう。エンジンをかけずにイグニッションキーをONにして、エアコンの温度調整ダイヤルを回してみる。写真３にエアコンの温度調整ダイヤルを示す。
写真３ エアコンの温度調整ダイヤル
誰かにダイヤルを左右に回してもらって、そのときにヒーターバルブから「カチッ」という小さな音がすれば、ソレノイドが動作している証拠である。
まずは、助手席側から確認する。こちらは動作しているはずである。まずは運転席側の温度調整ダイアルを中間ぐらいの位置にしておく（運転席側のダイヤルをカチッという位置まで回したら、助手席側の温度調整が効かなくなるため）。
助手席側のエアコン温度調整ダイヤルを回したら、確かにヒーターバルブから小さな「カチッ」という音が聞こえる。こちらは動作しているようだ。
次に、運転席側の温度調整ダイヤルを回してみる。あれっ！？ こちらも「カチッ」という音がする。何度やっても「カチッ」と音がする・・・・？
どうやら、ヒーターバルブは動作しているようだ。自然に治癒したのだろうか？ もう少し暑くなってから運転席と助手席のエアコンの効き具合を比べてみて考えよう・・・。