先日、DD2号(E63)のショックアブソーバー交換後にアライメントを測定し、リアのキャンバーが少し基準から外れていることを報告したが、そのキャンバーを調整したので報告しよう。まぁ、リアのキャンバーぐらい多少ずれていても問題ないとは思うのだが、なんか気持ち悪いので調整してみた。調整前のアライメントは図１の通りである。
図１ 調整前のアライメント測定値
図１に示すように、左右のリアキャンバーが基準内に入っていない。そこで、このレポートの方法でリアキャンバーを調整してみた。まずは、写真１のようにリア側をジャッキアップしてウマをかける。
写真１ ジャッキアップしてウマをかけたところ
最初は左側のリアキャンバーから。キャンバーを調整するためのエキセントリック(偏心)ボルトを写真２に示す。
写真２ エキセントリック(偏心)ボルト
これを写真３の状態から一旦緩めて、写真４のように回してから締め付ける。締め付けトルクは165Nmだ。
写真３ 左側調整前
写真４ 左側調整後
同様にして、右側のエキセントリックボルトを回して、右側のキャンバーを調整する。写真５に調整前を、写真６に調整後を示す。
写真５ 右側調整前
写真６ 右側調整後
左右ともに少し外側へ偏心させて、キャンバーを若干寝かし気味にしたわけだ。調整後にアライメントを測定した結果を図２に示す。
図２ 調整後のアライメント測定値
リアの左右ともにキャンバー基準内に入っている。これで一安心だ。