最近ヘッドライトの形状に合わせたようなデイライトを付けている車を見るようになってきた。そんなことを思いながらインターネットを見ていると、どうも最近は防水のフレキシブルLEDテープがあることがわかった。これをヘッドライト周りに取り付ければ、同じようなデイライトになるのか？ と思いながら、ついポチッっと購入ボタンを押してしまった。購入したのは写真１のような長さ70cmのフレキシブルLEDテープである。
写真１ 購入したフレキシブルLED
ちなみに、このフレキシブルLEDテープは2種類あって、一つは+12Vを接続すると写真２のように白色に光る機能だけのものだ。
写真２ 広く光るフレキシブルLED
もう一つは、+12入力がもう1系統あり、それを+12Vに接続するとなられるようにオレンジのライトが流れるように点灯するものだ。最近たまに見る流れるようなウィンカーだ。今回、DDは白色に光る機能だけのものを購入した。あの流れるように光るウィンカーは、DDの感覚からすれば、なんか30年前のセンスに思えて仕方がない・・・。
それはさておき、フレキシブルLEDの端は写真３のようになっている。
写真３ フレキシブルLEDの端
ヘッドライトの周りに取り付けるとなると雨もかかるだろうから、写真４のようにシリコンシーラントで防水しておいた。
写真４ シリコンシーラントで防水処理したところ
さて、後はこれを取り付けるだけだ。まずは、写真５のように車の前側をジャッキアップする。
写真５ ジャッキアップしたところ
そして、このレポートの手順に沿って、写真６のようにフロントバンパーを外す。
写真６ フロントバンパーを外したところ
ヘッドライトを外すためには写真７の4本のネジを外せばいい。
写真７ ヘッドライトの固定ネジ
写真８に外した左右のヘッドライトを示す。
写真８ 左右のヘッドライト
このヘッドライトの周りにフレキシブルLEDを両面テープで貼り付けるため、貼り付ける前に写真９のようにヘッドライトを脱脂しておく。
写真９ ヘッドライトを脱脂しているところ
脱脂したらフレキシブルLEDを貼り付けるのだが、フレキシブルLEDの断面は写真１０のようになっていて、矢印の方向の方が明るい光が出るようになっている。
写真１０ 光の出る方向
そこで、矢印の方向が前側になるようにヘッドライトの横と下側に両面テープで貼り付ける。写真１１にフレキシブルLEDを貼り付けたヘッドライトを示す。
写真１１ フレキシブルLEDを貼り付けたヘッドライト
70cmのフレキシブルLEDで誂えたかのようにピッタリとヘッドライトの横と下側に貼れた。さらに、フレキシブルLEDから出る配線の部分は、写真１２のように、念のためビニールテープを貼り付けておいた。
写真１２ ビニールテープを貼ったところ
このようにして、写真１３のように左右両方のヘッドライトにフレキシブルLEDを貼り付けた。残る作業は配線だ。図１にイカリング近辺の配線図を示す。
図１ イカリング近辺の配線図
図1の赤矢印の部分がイカリングの配線なので、ここから電源を取ることにする。すなわち、ポジションランプやデイライトとしてイカリングとともにフレキシブルLEDを使うことになる。さて、実際の配線には、写真１４のようなギボシ端子を使う。
写真１４ ギボシ端子
フレキシブルLEDの配線が非常に細いので、ギボシ端子を取り付けるときにハンダ付けしている。一方、車両側の配線は、写真１５のヘッドライトのコネクタ付近から取る。
写真１５ ヘッドライトのコネクタ
図１にあるように、このコネクタの1番ピンと4番ピンに来ている配線に割り込ませればいい。そのため、写真１６のように配線の被覆の一部を剥いて、別の配線をハンダ付けする。
写真１６ 割込み配線をハンダ付けしたところ
ハンダ付けしたところは、写真１７のように絶縁のためにビニールテープを巻いておく。
写真１７ ビニールテープを巻いたところ
割込み配線したものにもギボシ端子を取り付けておき、写真１８のようにフレキシブルLEDの配線と接続する。
写真１８ 配線を接続したところ
これでヘッドライト等を元に戻せば作業完了だ。今回はフロントバンパーまで外したので、ちょっと面倒な作業だったが。
さて、作業後にイカリングとフレキシブルLEDを点灯させてみると、写真１９のような感じになる。
写真１９ 点灯させたところ
う〜ん、なんかそれっぽい・・・、かな？ 写真２０に左側のライトを示す。
写真２０ 左側のライト
どうもイカリングが明るすぎて、フレキシブルLEDとの光量のバランスが取れていないみたいだ。近いうちに、もう少しイカリングを暗くしてみようかな？