3ヶ月ほどかかってホイールを補修・塗装したが、そろそろ最後の仕上げだ。写真１に内側を塗装したホイールを示す。艶消し黒だけあって、綺麗に塗装できている。
写真１ 内側を塗装したホイール
写真２のように表面はマスカーでマスキングしているため、表面には全く黒い塗料が付いていない。
写真２ 表面のマスキング
このマスカーを写真３のように剥がしていく。
写真３ マスカーを剥がしているところ
同様に、写真４のようにホイール裏面のマスカーも剥がす。
写真４ 裏側のマスカーを剥がしているところ
このホイールを表返す。写真５のように（3メートル先から見たら）完璧にバイカラーで塗装されているのがわかる。
写真５ バイカラーで塗装されたホイール
写真６のように、このホイールのスポークのところをアルコールで脱脂しておく。
写真６ アルコールで脱脂しているところ
なぜなら、このスポークの凹んだ部分に黒いカッティングシートを貼るためだ。塗装前にはこの部分も黒く塗装しようと思っていたのだが、どう考えてもうまくマスキングできそうにない。そこで、この部分の塗装はあきらめてカッティングシートを貼ることにした。用意したカッティングシートを写真７に示す。今回は艶のある黒だ。
写真７ 用意したカッティングシート
これの裏側に写真７のような切り取り線を印刷して、写真８のようにカッターで切り取っていく。
写真８ カッティングシートを切り取ったところ
角のところは剥がれにくいように、写真９のようにしてハサミで丸めておく。
写真９ 角を丸めているところ
これを20枚以上作成する。実際にはうまく貼れなかった時も考慮して30枚以上作成した。写真１０に作成した黒いシールを示す。
写真１０ 作成した黒いシール
このシールを写真１１のようにホイールのスポークの部分に貼っていく。
写真１１ シールを貼っているところ
不器用なDDはなかなかキチンと貼れない・・・。先端のほうは、写真１２のようにピンセットを使ってなんとか貼ってみた。
写真１２ 先端を貼っているところ
微妙に曲がったりしながらも、なんとか写真１３のように貼ることができた。
写真１３ シールを貼ったところ
このようにして、４本のホイールのスポークすべてにシールを貼った。写真１４にシールを貼ったホイールを示す。
写真１４ シールを貼ったホイール
イメージしていた通りの塗装(＋シール）ができた。次は、いよいよタイヤを取り付けてみよう。つづく。