先日、Yahooオークションを見ていると、E34のメーターリングが安く出品されているのに気づいた。以前から、メーターリングが欲しかった のだが高価なため手が出なかったDDは、ついポチッと落札してしまった。送料込みで、2,480円也。
その後、 出品者よりメーターリングが送られてきたので、早速取り付けてみることにした。写真１は、メーターリング取り付け前のメーターである。 このメーターを取り外して分解し、メーターリングを取り付ける。
写真１ メーターリング取り付け前のメーター
DD号にはハンドルコラムの左側に、オーディオ用のロータリーコマンダー（ソニー製）が付いている。これを写真２のように、一時的に外しておく。
写真２ ロータリーコマンダーを外したところ
その後、ハンドルを一番手前の位置に引いて固定しておいた。メーターを外すためには、まず写真３の位置にある２つのネジを外す。
写真３ メーターを固定しているネジ
写真４は、このネジを短いプラスドライバーで外しているところである。
写真４ ネジを外しているところ
このネジを外したら、写真５のようにエアバッグ付きステアリングにタオルを敷いておく。これは、メーターのアクリル面に傷が付くのを防ぐための養生である。
写真５ タオルで養生しているところ
そして、メーターを手前に引き出して倒し、４つのコネクタを外してからハンドルを左に切れば、写真６のようにメーターを外すことができる。このあたりの手順については、ゆちみちさんのレポートが参考になるだろう。 ちょっと知恵の輪状態だ。
写真６ ハンドルを左に切ってメーターを外したところ
写真７に外したメーターを示す。ちなみに、E34の回路図ではこのメーターは「Instrumental Cluster」と表示されていることが多い。
写真７ 外したメーター
メーターのカバーを外すためには、写真８の赤矢印に示す6本のネジを外せばいい。
写真８ メーターカバーを固定しているネジ
これらのネジをプラスドライバーで外しているところを写真９に示す。
写真９ ネジを外しているところ
6本のネジを外せば、写真１０のようにメーター本体とカバーを分離することができる。メーター左右に付いている押しボタンは事前に引き抜いておこう。
写真１０ メーター本体とカバーを分離したところ
ここまでできれば、後はメーターリングを取り付けるだけだ。写真１１に購入したメーターリングを示す。
写真１１ 購入したメーターリング
このメーターリングは、プラスチックのリングにメッキしたものであり、大きい２つリングがスピードメーターとタコメーターのもの、小さい２つリングが燃料計と水温計のものである。
このリングの取り付け方は簡単で、写真１２のようにメーターの穴に合わせてパチンとはめ込めばOKだ。サイズがキッチリなので少し入りづらいが、うまく嵌れば接着剤等を使わなくてもキッチリと固定される。
写真１２ メーターリングを嵌め込んでいるところ
すべてのリングを嵌め込んだところを写真１３に示す。メーターリングの嵌め込みについては、むーさんのレポートが参考になるだろう。
写真１３ すべてのメーターリングを嵌め込んだところ
さて、このままメーターカバーを戻しても面白くないので、メーターの針に色を付けてみることにした。用意したのは、写真１４のようなダイソーで購入したオレンジ色の油性ペンである。ここは、「赤」ではなく、あえて「オレンジ」だ。理由は特にないのだが。
写真１４ オレンジ色の油性ペン
これを使って針にオレンジ色を塗っていく。しかし、不器用なDDは写真１５のようにムラムラになってしまった（苦笑）。
写真１５ 針をオレンジ色に塗ったところ
もう一度塗り直して少しマシになったが、やはりムラが残っている。まぁ、いいか！？ 写真１６にオレンジ色に針を塗ったメーターを示す。 瞬間燃料計の針は塗らなかった。DDが塗ると、きっととんでもないことになりそうだし・・・。
写真１６ 針をオレンジ色に塗ったところ
ちなみに、メーターの針の塗装については、北海道のおくさんのレポートやtarurisaさんのレポートが参考になるだろう。まぁ、DDは先達の知恵を活かしきれていなかったわけだが・・・（苦笑）。
こうしてメーターリングを取り付け、針をオレンジ色に塗ったメーターのカバーを元に戻すと、写真１７のようになる。カバーの内側には、メーターリングを取り付けるため手の脂が付いてしまったので、カバーを元に戻す前に内側をアルコールできれいに拭いておいた。
写真１７ メーターカバーを元に戻したところ
最後に、このメーターを車体に戻せば作業完了である。メーターを車体に戻すのも知恵の輪状態でちょっと難しいが、根気よくやれば必ず元に戻せるはずである。写真１８に車体に取り付けたメーターを示す。
写真１８ 車体に取り付けたメーター
なんかちょっと格好良くなっている（ような気がする）。メーターは自分自身でよく見るものなので、満足度は高い。自己満足だけど・・・。
しかし、この写真をよく見ると、エアバック警告が点灯しているのがわかるだろうか？ この後、エンジンをかけてから数分間はエアバッグ警告灯が点灯するようになってしまった。数分経つと消えてしまうのだが？ これって、コンピュータをリセットしないと直らないのだろうか？
今回の作業では、先達のレポートが非常に役に立った。末尾ではあるが、レポートをいただいた方々に感謝する。