CCFL管を入れたヘッドをライトフレームに取り付けよう。しかし、その前にやらなければならない作業がある。
まずは、ハイビームの防水加工だ。ハイビームの裏側には、CCFL管の配線を通すための穴や、仕切り板を固定するためのネジ穴がある。これらをシリコンシーラントで塞いでおかなくてはいけない。写真１に穴を塞ぐ前のハイビームを示す。
写真１ 穴を塞ぐ前にハイビーム
写真２のように、配線やネジの穴にシリコンシーラントを塗っていく。
写真２ シリコンシーラントを塗っているところ
細いマイナスのドライバーをヘラ代わりにして、写真３のように配線やネジの脇から水が入らないように、丁寧にキッチリと塗っておこう。
写真３ シリコンシーラントを塗ったところ
写真４のように、仕切り板固定ネジの穴が６箇所、CCFL管の配線が２箇所、計８箇所にシリコンシーラントを塗っておく。
写真４ ８箇所にシリコンシーラントを塗ったところ
さて、防水加工と言えば、CCFL管のインバータの電源コネクタの部分も作成して、防水加工しておかなくてはいけない。インバータの電源コネクタは、以前にイカリングヘッドライトを製作したときと同様に、ポジションランプのコネクタを流用する。
まずは、写真５のように、ポジションランプソケットを適当な位置で切断する。
写真５ ポジションランプソケットを切断しているところ
プラスチック部分だけを切断すると、写真６のように先端のプラスチック部分だけを引き抜くことができる。
写真６ 先端を引き抜いたところ
さらに、２本の金属の棒を切断すると、写真７のようにコネクタ部分だけが残る。
写真７ ポジションランプソケットのコネクタ部分
そして、写真８のように、この２本の金属にインバータの電源線をハンダ付けする。
写真８ インバータの電源線をハンダ付けしたところ
ハンダ付けしたところは配線がむき出しなので、写真９のようにシリコンシーラントをたっぷりと盛って防水加工する。
写真９ シリコンシーラントを塗ったところ
シリコンシーラントが固まったら、ビニールテープを巻いておこう。
さて、ここでまできれば、ライトをヘッドライトフレームに取り付ける。あっ、その前に、写真１０のようにウエスとピンセットを使って、ライトフレームを掃除しておこう。
写真１０ ライトフレームを掃除しているところ
このようにして、写真１１のように、CCFL管を入れたヘッドライトと綺麗になったライトフレームが用意できたわけだ。
写真１１ ヘッドライトとライトフレーム
ヘッドライトをライトフレームに取り付けるためには、プラスチックのブッシュが計12個必要だ。写真１１に用意した新品のプラスチックのブッシュを示す。
写真１２ 用意したプラスチックのブッシュ
まずは、写真１３のようにハイビームからヘッドライトフレームに取り付けよう。
写真１３ ハイビーム
写真１４のように、ハイビームのステーにプラスチックのブッシュを入れる。
写真１４ プラスチックのブッシュをステーに入れたところ
各ライトのステーは３本あるので、ブッシュも３個必要だ。
一方、ライトフレームについては、写真１５のように、ブッシュが取り付けられる金属棒に潤滑剤(CRC-5-56)を軽く塗っておく。
写真１５ 潤滑剤を塗っているところ
そして、プラスチックのブッシュの部分を、この金属棒の先端にパチッと押し込んでやれば固定される。写真１６に、ライトのステーが金属棒の先に固定されているところを示す。
写真１６ ライトのステーが金属棒の先に固定されているところ
ロービームも基本的に同じである。ただし、光軸調整モーターが付いているところは、無理に力を入れると光軸モーラー取り付けブラケットが割れてしまうので注意しないといけない。写真１７にロービームも取り付けたところを示す。
写真１７ ロービームも取り付けたところ
表から見ると、写真１８のようになる。
写真１８ 表から見たところ
フレームにライトが取り付けられたら、写真１９のようにして、ライトフレームの裏側にインシュロックでCCFL管のインバータを固定する。
写真１９ インシュロックでインバータを固定しているところ
インバータとCCFL管を接続する配線のコネクタ部分は、写真２０のように、厚めのビニールとインシュロックで防水加工する。
写真２０ コネクタを防水加工したところ
あとは、写真２１のように、配線やコネクタをインシュロックで適当に固定すれば、ライトフレーム裏側の配線は完了だ。
写真２１ 配線やコネクタをインシュロックで固定したところ
さて、最後に化粧リングをライトフレームに取り付けてやればいいのだが、今回は、写真２２のようにツヤ消し黒に塗装した化粧リングを取り付けることにしよう。
写真２２ ツヤ消し黒に塗装した化粧リング
これを取り付ければ、ガラ悪くなるのはわかっているのだが・・・。もう、といさんの車を見て「ガラ悪い車やな〜〜、誰のや、コレ？（笑）」って言えなくなるなぁ・・・（笑）。
（といさんの車は、「ブラックライト＋黒の化粧リング」仕様）
化粧リングを取り付けたヘッドライトユニットを写真２３に示す。
写真２３ 化粧リングを取り付けたヘッドライトユニット
電源を接続してみると、写真２４のようにCCFL管が光る。
写真２４ CCFL管を光らせたところ
正面から見てみると・・・。
写真２５ CCFL管を光らせる前
写真２６ CCFL管を光らせたところ
う〜ん、やっぱり、ハイビームのほうが少し明るいようだ。まぁ、いいか・・・。
これで、ライトユニットができたので、あとは車体に付いているライトユニットと交換するだけだ。