いまだにエンジンの異常振動が直らないDD2号だが、その振動はどうも酷い目のノッキングのような気がする。プラグやイグニッションコイル等の点火系が原因でなければ、次に疑うのは燃料系だ。燃料ポンプは燃料フィルターは交換したので、次はインジェクターを疑って洗浄してみることにした。
インジェクターを外す際には、燃料ポンプ交換と同じように燃圧を抜いておいた方がいい。そこで、まず燃料ポンプへの電源を供給するヒューズを外す。DD2号のヒューズの多くは写真１のトランクマットの下にある。
写真１ トランクマットの下
燃料ポンプのヒューズは写真２のF72だ。
写真２ ヒューズF72
これヒューズを写真３のように抜き取る。
写真３ F72を抜き取ったところ
この状態で、写真４のようにエンジンをかける。
写真４ エンジンをかけているところ
燃料ポンプが動かないので、エンジンは一旦かかるがすぐに止まってしまう。これで燃圧が抜けたことになる。
次はインジェクターを外すのだが、最初に写真５のようにエンジンカバーを外す。
写真５ エンジンカバーを外したところ
次にフューエルレールの上に付いている写真６のコネクタを外す。
写真６ フューエルレールの上のコネクタ
このコネクタは赤矢印のところを押して引き抜けばいい。次に、このコネクタが固定されているプラスチック台を外す。これは、写真７のプラスチックの爪でフューエルレールに固定されている。
写真７ 固定の爪
固定の爪は写真８のように裏側に４つ付いている。この４つの爪を外すと、プラスチック台をフューエルレールから外すことができる。
写真８ ４つの爪
今度は、写真９に示すフューエルレールのバルブを外す。
写真９ フューエルレールのバルブ
これを外すとガソリンが出てくるかもしれないので、写真９のように下にウェス等を敷いておこう。フューエルレールに入っているガソリンをタンク側に押し戻すために、写真１０のようにフューエルレールにポンプをつないで空気を入れる。
写真１０ 空気を入れているところ
結構、空気を入れてもなかなかガソリンが戻らない・・・？ 一応、フューエルレールのガソリンを戻したら、写真１１のフューエルレールを固定しているボルトを外す。
写真１１ フューエルレールを固定しているボルト
このボルトは全部で４つある。このボルトを全部外せばフューエルレールを引き抜けるのだが、その前にガソリンが漏れてもいいように写真１２のようにウェス等を敷き詰めておく。
写真１２ ウェス等を敷き詰めたところ
そして、フューエルレールと配線レールを上方向にゆっくりを引き抜いていく。なかなか抜けないが、端の方から無理せずゆっくり力を入れて抜いていこう。写真１３にフューエルレールと配線レールを抜いたところを示す。
写真１３ フューエルレールと配線レールを抜いたところ
インジェクターには配線レールのコネクタが付いているが、このコネクタを外すために写真１４のワイヤを外す。
写真１４ コネクタを固定しているワイヤ
写真１５に外したワイヤを示す。このワイヤを外す時に油断していると、このワイヤをエンジンルーム内に落としてしまうので気を付けよう。DDはワイヤを落としてしまって、結構面倒なことになった・・・。
写真１５ 外したワイヤ
インジェクターのコネクタをすべて外すと、写真１６のように配線レールは外れてフューエルレールとインジェクターだけになる。
写真１６ フューエルレールとインジェクター
今後はフューエルレールからインジェクターを外すために、写真１７の金属クリップを外す。
写真１７ 金属クリップ
これは手で簡単に外せる。写真１８に外した金属クリップを示す。
写真１８ 外した金属クリップ
写真１９に金属クリップを外したインジェクターを示す。
写真１９ 金属クリップを外したところ
これでインジェクターが外れるのだが、フューエルレールの中にガソリンが残っているとガソリンが漏れてくるので、写真２０のようなカップを用意しておこう。
写真２０ ガソリンを受けるカップ
このようにして外したインジェクターを写真２１に示す。
写真２１ 外したインジェクター
このインジェクターを洗浄するために写真２２のような配線を用意した。これは後述する白い筒とセットでインジェクター洗浄SSTとして売っているもので、600円(送料込み)で購入した。
写真２２ 用意した配線
これは写真２３のようにインジェクターに接続することができる。
写真２３ 配線を接続したところ
そして、写真２４のようにインジェクターを超音波洗浄機に入れて、その中に燃料用アルコールをインジェクターが浸かるぐらい入れる。
写真２４ 燃料用アルコールを入れているところ
そして、１つのインジェクターあたり3分間洗浄する。洗浄中は写真２５のようにインジェクタに5Vの電源を接続してON/OFFを何度も繰り返す。
写真２５ 超音波洗浄機で洗浄しているところ
超音波洗浄が終わったらパーツクリーナーで内部を洗浄する。そのために、写真２６のものを用意した。
写真２６ 用意したもの
写真２７のように白い筒みたいなものの穴ににインジェクターを入れて配線を接続する。
写真２７ 白い筒と配線を接続したところ
写真２８のように、配線に5Vを印加しつつ白い筒の反対側でパーツクリーナーのスプレーの頭部を1秒ぐらい押すとパーツクリーナーがインジェクターの内部を通って霧状に吹き出す。
写真２８ インジェクターから吹き出すパーツクリーナー
すべてのインジェクターを洗浄したら元に戻す。なお、写真２９のようにフューエルレールを固定しているアルミボルトの締め付けトルクは9±1N・mなので注意しよう。
写真２９ アルミボルトの締め付けているところ
さて、インジェクターを洗浄した後に試乗してみたが、残念ながら異常振動は直っていない。しかし、随分、振動が小さくなった。振動が小さくなった理由がエンジンマウントの交換なのかインジェクターの洗浄かはよくわからない。